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Phaon ARB-3 - História

Phaon ARB-3 - História


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Phaon
(ARB-3: dp. 3.960; 1. 328'0 "; b. 30'0"; dr. 11'2 ", v. 11 k .;
cpl. 251; uma. 1 3 ", 8 40 mm; cl. Aristueus)

Phaon (ARB-3), um navio de reparação de danos de batalha, foi derrubado pela Tampa (Flórida) Shipbuilding Co. em setembro de 1942; lançado em 30 de janeiro de 1943; patrocinado pela Sra. Marion D. Calabreeze; e comissionado em 5 de agosto de 1943, o tenente George Fay Watson, USNR, no comando.

ARB-3, um ex-LST, tinha armamento mais pesado, maiores facilidades para manuseio de carga, um convés de superestrutura muito mais longo e, por último e mais importante, o convés do tanque era coberto com tornos, trituradores, brocas, meta; eutters, máquinas de solda e outros equipamentos de oficina não encontrados em um LST.

Após o shakedown em New Orleans e a prova final lá fora, ela navegou em 3 de setembro via Guantanamo Bay e o Panamá

Canal para Samoa, ancorado no porto de Pago Pago em 13 de outubro. De Samoa, Phaon mudou-se para Funafuti nas Ilhas Ellice, chegando lá logo após a ocupação daquela ilha em 18 de outubro. Lá, ela consertou LCTs, barcaças de pontão e barcos PT. Ela restaurou muitas embarcações usadas na invasão de Tarawa, Ilhas Gilbert.

De Funafuti Phaon avançou para o oeste para Majuro nas Ilhas Marshall, chegando em 6 de fevereiro de 1944, logo após a invasão. Aqui, no mesmo porto com uma das frotas mais poderosas já montadas, Phaon trabalhou em minelayers, petroleiros, caça-minas, contratorpedeiros e pequenos barcos (LCVP e LCM).

Em 18 de março de 1944, Phaon levantou âncora novamente, prosseguiu via Kwajalein para Eniwetok nos Marshalls, chegando em 23 de março para trabalhos de reparo em pequenos barcos, LCT's e Yard Minesweepers.

Em 9 de junho de 1944 Phaon deixou Eniwetok chegando em 15 de junho em Saipan para a invasão por nossas tropas. Lá, no dia "D" mais três, o contratorpedeiro Phelps eame ao lado para reparos e muitos outros navios depois disso. Enquanto ferreiros, meehanies e remoeiros de Phaon enxameavam sobre Phelps consertando a caldeira, o soprador, o convés e as anteparas danificadas, o robusto navio de guerra ainda muito na luta, disparou contra as tropas inimigas e casamatas.

Em 24 de junho, durante um ataque aéreo dos "Betties" japoneses, Phaon quase errou a estibordo. Os danos ao navio não foram muito graves, mas os fragmentos de estilhaços mataram dois de seus homens e feriram outros onze. Naquele dia, ela trabalhou em um PCS e dois LCIs, também consertando outras pequenas embarcações em preparação para a invasão de Tinian. Em 24 de julho, na manhã da invasão de Tinian, o contratorpedeiro Norman Scott se aproximou de vários oficiais e soldados mortos e feridos. Ela havia sofrido vários impactos diretos de uma bateria de costa japonesa de seis polegadas e sua ponte foi praticamente arrancada. Enquanto o departamento médico de Phann cuidava dos feridos, seu departamento de reparos consertou o navio, permitindo que a scoa se afastasse dois dias depois.

A obtenção de Saipan de forma alguma encerrou o trabalho de Phaon lá. Saipan foi sua última invasão, mas ela preparou e consertou navios para Iwo Jima, Okinawa e as Filipinas. Durante o mês entre as invasões de Iwo Jima e Okinawa, Phann trabalhou em 96 navios diferentes. Depois do VJ Day, seu trabalho ainda estava longe de terminar e ela continuou consertando e reformando os navios que precisavam.

Em 28 de dezembro de 1945, Phaon foi condenado a ir para os Estados Unidos. Em 29 meses longe, ela completou aproximadamente 2.000 trabalhos de reparo, em quase tudo, de pequenos barcos a encouraçados.

Ela foi colocada na reserva em janeiro de 1947, atracada em San Diego, excluída da Lista da Marinha em 1 ° de julho de 1961 e vendida em 8 de julho de 1962 para a Zidell Explorations Inc. de Portland, Oregon.

Phaon recebeu três estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial.


USS Phaon (ARB-3)

USS Phaon (ARB-3) foi um de doze Aristaeusnavios de reparo de danos de batalha de classe construídos para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Batizada com o nome de Phaon (na mitologia grega, um barqueiro de Mitylene em Lesbos), ela foi a única embarcação da Marinha dos EUA a levar o nome.

Estabelecido originalmente como LST-15 pela Tampa (Flórida) Shipbuilding Company em 17 de setembro de 1942 reclassificado como um navio de reparo de danos de batalha em 25 de janeiro de 1943 lançado em 30 de janeiro de 1943 patrocinado pela Sra. Marion D. Calabreeze e comissionado em 5 de agosto de 1943 com o tenente George Fay Watson, USNR, no comando.


Como ex-LST, Phaon tinha armamento mais pesado, maiores instalações de convés para manuseio de carga e um convés de superestrutura muito mais longo, embora, neste caso, o convés do tanque fosse coberto com tornos, trituradores, brocas, cortadores de metal, máquinas de solda e outros equipamentos de oficina não encontrados em um LST. & # 912 e # 93

Após o shakedown em New Orleans, e a adaptação final lá, ela navegou em 3 de setembro, via Guantanamo Bay e o Canal do Panamá para Samoa, ancorando no porto de Pago Pago em 13 de outubro. & # 912 e # 93

De Samoa, Phaon mudou-se para Funafuti nas ilhas Ellice, chegando lá logo após a ocupação daquela ilha em 18 de outubro. Lá, ela consertou LCTs, barcaças e barcos PT. Ela restaurou muitas embarcações usadas na invasão de Tarawa, Ilhas Gilbert. & # 912 e # 93

De Funafuti, Phaon avançou para o oeste para Majuro nas Ilhas Marshall, chegando em 6 de fevereiro de 1944, logo após a invasão. Aqui, no mesmo porto com uma das frotas mais poderosas já montadas, Phaon trabalhou em minelayers, petroleiros, minesweepers, contratorpedeiros e pequenos barcos (LCVPs e LCMs). Em 18 de março de 1944, Phaon içou âncora novamente, seguiu via Kwajalein para Eniwetok nos Marshalls, chegando em 23 de março para trabalhos de reparo em pequenos barcos, LCTs e varredores de minas de pátio. & # 912 e # 93

Em 9 de junho de 1944, Phaon deixou Eniwetok, chegando em 15 de junho, a Saipan, para a invasão. Lá, no "Dia D" mais três, o destruidor Phelps veio ao lado para reparos e muitos outros navios depois disso. Como ferreiros, mecânicos e carpinteiros de Phaon enxameou sobre Phelps reparando a caldeira danificada, o soprador, o convés e as anteparas, o robusto navio de guerra ainda estava muito na luta, disparando contra as tropas inimigas e casamatas. & # 912 e # 93

Em 24 de junho, durante um ataque aéreo dos japoneses G4M "Betties", Phaon sofreu um quase acidente a estibordo. Os danos ao navio não foram muito graves, mas os fragmentos de estilhaços mataram dois de seus homens e feriram outros onze. Naquele dia, ela trabalhou em um PCS e dois LCIs, também consertando outras pequenas embarcações em preparação para a invasão de Tinian. Em 24 de julho, na manhã da invasão de Tinian, o destruidor Norman Scott veio ao lado, com vários oficiais e homens mortos e feridos. Ela havia sofrido vários impactos diretos de uma bateria de costa japonesa de seis polegadas (152 e # 160 mm) e sua ponte foi praticamente arrancada. Enquanto Phaon O departamento médico cuidou dos feridos, seu departamento de reparos consertou o navio, permitindo Norman Scott para se afastar dois dias depois. & # 912 e # 93

A obtenção de Saipan de forma alguma terminou Phaon & # 39 s trabalham lá. Saipan foi sua última invasão, mas ela preparou e consertou navios para Iwo Jima, Okinawa e as Filipinas. Durante o mês entre as invasões de Iwo Jima e Okinawa, Phaon trabalhou em 96 navios diferentes. Depois do Dia V-J, seu trabalho ainda estava longe de terminar e ela continuou consertando e revisando os navios que precisavam. & # 912 e # 93

Em 28 de dezembro de 1945, Phaon foi mandado de volta aos Estados Unidos. Em 29 meses longe, ela completou aproximadamente 2.000 trabalhos de reparo, em quase tudo, de pequenos barcos a encouraçados. & # 912 e # 93

Phaon foi designado para a Operação Encruzilhada, os testes da bomba atômica no Atol de Bikini, em julho de 1946, com a Unidade de Reparos e Serviços. & # 911 e # 93


Phaon Scientific

Phaon Scientific é um grupo de desenvolvimento de estudos que oferece uma plataforma para profissionais discutirem, promoverem e realizarem pesquisas no campo da oncologia.

Isso é alcançado por meio do desenvolvimento e supervisão de ensaios clínicos e da divulgação dos resultados. Phaon também promove uma estrutura complementar de pesquisa translacional. A empresa está localizada em Wiesbaden, Alemanha.
Atualmente, o ambiente regulatório para a realização de ensaios clínicos está se tornando mais complexo, tornando os ensaios clínicos mais caros e desafiadores do ponto de vista organizacional. A Phaon enfrentará este desafio trabalhando em uma aliança estratégica com a palleos Healthcare GmbH, que atuará como patrocinadora e contratará uma organização de pesquisa para realizar profissionalmente a pesquisa desenvolvida na plataforma Phaon.

Do ponto de vista científico, um estudo é tão bom quanto o seu desenho e a conformidade com este desenho durante a execução. Como consequência, o Phaon visa projetar ensaios que sejam viáveis ​​do ponto de vista do produto, científico, de execução, do paciente e do investigador. O objetivo é criar projetos de estudo inovadores abordando questões de pesquisa novas e atuais, ao mesmo tempo que são clinicamente relevantes e fornecem dados (re) utilizáveis ​​de alta qualidade.


Projetado para fazer reparos de emergência em áreas avançadas para navios danificados pela batalha, Nestor partiu de Norfolk em 4 de agosto de 1944, para a Baía de Guantánamo, o Canal do Panamá e Ulithi, chegando em 21 de outubro, para assumir sua missão principal. Durante os cinco meses e meio seguintes, ela atuou como auxiliar para pequenas embarcações e consertou todos os tipos de embarcações navais, de navios de guerra a LCIs. [2]

Nestor Saiu de Ulithi em 19 de abril de 1945, para Kerama Retto, apreendido na fase inicial da campanha de Okinawa para servir de base aos navios envolvidos no assalto principal. Ataques aéreos japoneses, muitas vezes por avião suicida, infligiram pesados ​​danos à frota, e Nestor trabalhou 24 horas por dia, muitas vezes sob o fogo, para ajudar a manter os navios de combate em ação. Quando a própria Okinawa se tornou segura, Nestor entrou em Buckner Bay em 10 de julho e continuou seus serviços vitais, que aqui incluíam a tremenda tarefa de construir uma ensecadeira. Nestor foi encalhado pelo vento e pelo mar agitado no devastador tufão "Louise" de 9 de outubro, e teve de ser abandonado. Ela descomissionou em 29 de novembro, foi atingida em 3 de janeiro de 1946 e seu hulk foi vendido para sucata em 1 de maio de 1947. [2]

Nestor encalhou em Buckner Bay, Okinawa, pelo vento e mares agitados durante o tufão "Louise", 9 de outubro de 1945. As consequências do tufão encontraram esta confusão de navios com Nestor proa (centro da foto) através da popa de Jaguatirica. Observe o YTB ao lado.

Em novembro de 1945, a CNO ordenou que o hulk fosse afundado ou destruído, mas isso não foi feito e ela se tornou um dos cerca de 15 tufões de Okinawa que foram finalmente vendidos para sucata em dois lotes em maio e novembro de 1947 pela Comissão de Liquidações Estrangeiras do Departamento de Estado . Nestor junto com LST-823, LST-826, três docas flutuantes e algumas embarcações menores foram incluídas no lote de maio e foram adquiridas pela Oklahoma-Filipinas Company no que foi referido como a "venda de frutas vermelhas". A data de seu desmantelamento não é conhecida.


Alabama Butterfly Atlas

Borboleta: Envergadura: 1 - 1 e frac 12 polegadas (2,5 - 3,8 cm). As asas anteriores são laranja-escuras e pretas com uma faixa creme clara. A parte inferior das asas posteriores é creme a amarelado da primavera e as borboletas de outono têm as asas posteriores cinzentas.

Dica de identificação: procure a faixa das asas anteriores pálida na superfície superior. Menor e mais brilhante do que a maioria dos Crescentes de Pérola.

Ovo Orbes minúsculos e verdes claros que são colocados em grupos na parte inferior das folhas da planta hospedeira.

Lagarta: Tannado marrom com linhas marrom-escuras e espinhos curtos e ramificados. As lagartas jovens comem juntas em grupos. As lagartas mais velhas tornam-se solitárias.

Crisálida: Castanho, salpicado de preto e branco cremoso.

Phaon Crescents são borboletas do sul. Suas plantas hospedeiras pertencem a um gênero tropical que não resiste a baixas temperaturas. No Alabama, os crescentes Phaon são mais comumente encontrados na região costeira, embora no final do verão eles expandam sua distribuição para a parte sul da região das planícies superiores em áreas onde frogfruit é comum. Phaons raramente se afastam da fruta-rã e devem ser procurados onde quer que sejam encontrados.

Phaon e Pearl Crescents geralmente voam lado a lado. Aparentemente um pesadelo de identificação, o Phaons pode ser distinguido pela faixa cremosa única que aparafusa as asas anteriores. Essas borboletas voam excepcionalmente baixas, quase nunca subindo mais de 15 centímetros acima do solo.

Distribuição e Abundância

Mostrar informações explicativas

Um ponto no mapa do condado indica que existe pelo menos um registro documentado da espécie naquele condado. Em alguns casos, uma espécie pode ser comum em todo o município, em outros pode ser encontrada apenas em um determinado habitat. As informações de contagem alta mostram os números mais altos registrados para esta espécie, bem como quando e onde eles ocorreram.

Os gráficos de barras de avistamentos representam o tempo do (s) voo (s) dentro de cada uma das três regiões geográficas. Posicione o cursor em uma barra dentro do gráfico para ver o número de indivíduos registrados durante aquele período.

O calendário de abundância exibe o número total de indivíduos registrados em cada semana do mês. Tanto os gráficos quanto o calendário baseiam-se na coleta de dados iniciada em 2000.

Os registros analisados ​​aqui são apenas um começo. À medida que mais dados são coletados, esses mapas e gráficos vão pintar um quadro mais preciso da distribuição e abundância no Alabama. Envie seus avistamentos para [email protected]

Avistamentos nos seguintes condados: Baldwin, Dallas, Greene, Hale, Mobile, Perry, Pickens, Shelby, Sumter, Tuscaloosa, Washington

  • Avistamentos nos últimos 5 anos
  • Avistamentos nos últimos 5 a 10 anos
  • Avistamentos há mais de 10 anos

Veja os nomes dos condados movendo o mouse sobre um condado ou visualize um mapa com os nomes dos condados

Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
4 1 1 2 1 1 3 14 2 4 13 42 15 10 22 32 6 1 23 3 118 8 71 3 24 10 3 1 9 1 2

Habitat

Áreas úmidas e abertas de baixo crescimento. Inclui valas à beira da estrada, margens de lagos e até gramados úmidos

Plantas hospedeiras e néctares

Frogfruits (Phyla spp.) são amplamente relatados em toda a faixa e foram documentados no Alabama.

Para obter mais informações sobre essas plantas, visite o Alabama Plant Atlas usando os links acima.


6. Richard Wagner

Crédito: DEA / A. DAGLI ORTI / De Agostini / Getty Images

Um dos compositores mais reverenciados da história, Richard Wagner deixou de lado seu trabalho no famoso ciclo do anel em 1858 para trabalhar em sua ópera mais romântica, Tristão e Isolda. Ele foi inspirado a fazê-lo em parte por causa de sua paixão frustrada por Mathilde Wesendonck, esposa de um rico comerciante de seda e patrono de Wagner & # x2019s. Enquanto trabalhava na ópera, o infeliz casado Wagner conheceu Cosima von Bulow, filha do célebre pianista e compositor Franz Liszt e esposa de Hans von Bulow, um dos discípulos de Liszt & # x2019. Mais tarde, eles se tornaram amantes, e seu relacionamento foi um segredo aberto no mundo da música por vários anos. A esposa de Wagner morreu em 1866, mas Cosima ainda era casada e mãe de dois filhos com von Bulow, que sabia do relacionamento e adorava a música de Wagner (ele até regeu a estréia de Tristão e Isolda). Depois de ter duas filhas, Isolde e Eva, de Wagner, Cosima finalmente deixou o marido, ela e Wagner se casaram e se estabeleceram em uma vila idílica na Suíça, perto de Lucerna. No 33º aniversário de Cosima, dia de Natal de 1870, Wagner trouxe uma orquestra para tocar uma sinfonia que havia escrito para ela, chamada Triebschen Idyll, em homenagem a sua villa. Embora a música tenha sido posteriormente renomeada como Siegfried Idyll em homenagem ao filho do casal & # x2019, o gesto extremamente romântico foi um símbolo poderoso da força do casamento de Wagner e Cosima, que durou até a morte do compositor em 1883.


Conheça seus polinizadores nativos: Phaon crescente

& # 8220Conheça seus polinizadores nativos & # 8221 é uma série de artigos que o ajudará a identificar e apreciar os polinizadores variados da Flórida, incluindo abelhas, vespas, borboletas, mariposas, besouros, moscas, pássaros e morcegos.

O nome crescente de Phaon reflete a beleza desta borboleta. Na mitologia grega, Phaon era um barqueiro velho e pouco atraente. Segundo o mito, ele transportou Afrodite para uma longa distância, mas não aceitou o pagamento. Como um presente, Afrodite devolveu sua juventude e o tornou bonito - quase tão bonito quanto a própria meia-lua de Phaon!

CLASSIFICAÇÃO

Classe: Insecta
Pedido: Lepidoptera
Família: Nymphalidae
Subfamília: Nymphalinae
Espécies do gênero: Phyciodes phaon

VOCÊ SABIA?

O nome do gênero Phyciodes pode derivar da palavra grega phykos, traduzido literalmente como "alga marinha" e provavelmente se referindo à tintura de plantas de algas que os antigos gregos usavam como cosméticos. O crescente Phaon pode parecer pintado com maquiagem, mas, é claro, seus belos recursos vêm naturalmente.

PREFERÊNCIAS DE FORRAGEM

Frogfruit é a planta hospedeira da larva crescente de Phaon. Frogfruit é uma pequena cobertura de solo com flores que pode ser uma ótima alternativa à grama. Isso inclui frogfruit Lanceleaf (Phyla lanceolata), encontrado em alguns condados de Panhandle Frogfruit Southern (Lippia stoechadifolia), uma espécie ameaçada de extinção encontrada nos condados de Miami-Dade, Broward e Collier e na Turquia emaranhado de frogfruit (Phyla nodiflora), que é encontrado em toda a Flórida. Os néctares crescentes Phaon em plantas da família Verbena (Verbenaceae), freqüentemente nas mesmas plantas hospedeiras usadas pelas larvas. Borboletas adultas também gostam de Beggarticks (Bidens alba).

IDENTIFICAÇÃO

Esta borboleta tem uma asa anterior quadriculada laranja escura e marrom com uma faixa de creme claro no meio que também pode ser encontrada na parte inferior. A parte inferior é semelhante, mas mais pálida do que a asa superior, com manchas laranja, castanho claro e marrom escuro. A envergadura desta borboleta é de 1–1½ polegadas de largura.

Parte inferior das asas. Foto de Mary Keim.

VOCÊ SABIA?

Existem 18 espécies de crescentes nas Américas do Sul e do Norte. Embora freqüentemente confundidos com crescentes de pérola, os crescentes de Phaon têm uma faixa menor e mais brilhante de cor creme em suas asas anteriores. As asas do crescente Phaon também são mais quadriculadas do que as das pérolas.

Os crescentes Phaon preferem áreas abertas úmidas, como dunas, bordas de estradas, pastagens e aberturas em matagais de floresta densa. Eles geralmente são encontrados apenas no sul dos Estados Unidos, uma vez que os frutos-rã, suas plantas hospedeiras, não resistem a temperaturas congelantes. Seu alcance se estende da Guatemala até o sul da Califórnia, e se estende a leste até a Carolina do Sul e até a Flórida e Cuba. Ocasionalmente, alguns podem ser encontrados no meio-oeste, mas não são comuns.

O Novo México verá essas borboletas voando de abril a setembro. Eles voam na Califórnia de fevereiro a outubro. Na Flórida peninsular, eles podem ser encontrados na Flórida quase o ano todo.


Gould Hummingbirds Pl. 175, O Cometa Phaon

Considerada a obra-prima de John Gould em amplitude e beleza, Monografia dos Trochilidae ou Família de beija-flores compreende 418 placas. Foi originalmente publicado em Londres em cinco volumes em 25 partes (1849-61), mais o volume seis, um suplemento de cinco partes (1880-87). Retratado e litografado em pedra pelos artistas John Gould, Henry Constantine Richter e William Matthew Hart, cada prato retrata primorosamente esses pássaros delicados e de cores evocativas com as flores nativas de sua área. Elementos botânicos fortes adicionam uma dimensão não encontrada em outros fólios de pássaros. Família de beija-flores também exibe um tour de force da litografia colorida à mão como um meio. Folha de ouro, tintas a óleo transparentes, aquarelas, lacas e goma arábica são combinadas para capturar a qualidade iridescente dessas aves mais coloridas.

John Gould (1804-1881) foi um prolífico editor de assuntos ornitológicos. Na Europa do século 19, seu nome era tão conhecido quanto John James Audubon era na América do Norte. Ao contrário de John James Audubon, cuja obra de vida se concentrou em uma região, Gould viajou muito e contratou outros artistas para ajudar a criar seus fólios litográficos coloridos à mão. O amor de John Gould pela história natural foi fomentado nos jardins do Rei George III, onde seu pai era o jardineiro-chefe do Castelo de Windsor. Embora treinado como jardineiro, os interesses de John Gould evoluíram rapidamente e, aos 20 anos, foi nomeado taxidermista da Sociedade Zoológica de Londres. Após três anos, ele progrediu para o cargo de curador de pássaros e taxidermista-chefe. Em 1830, recém-casado, Gould e sua esposa artista, Elizabeth Gould (nascida Coxen, 1804-1841), começaram sua carreira editorial. Durante uma carreira de mais de meio século, John Gould supervisionou a publicação de mais de uma dúzia de fólios sobre pássaros do mundo.

Entre os fólios mais conhecidos de John Gould estão os monumentais Pássaros da europa, publicado originalmente em 22 partes de 1832 a 1837, Uma monografia dos Ramphastidae ou Família de tucanos, 1834 e 1854, As aves da Nova Guiné e das ilhas adjacentes da Papuásia, incluindo muitas novas espécies recentemente descobertas na Austrália, publicado em Londres e emitido em 25 partes de 1875 a 1888. Trabalhos desses fólios de Gould também podem ser encontrados em nosso site.

Fundada em 1999, a Oppenheimer Editions fez parceria com museus de prestígio para fazer cópias de seus acervos. Obras das coleções incomparáveis ​​da Sociedade Histórica de Nova York de aquarelas de John James Audubon e as pinturas da Escola do Rio Hudson são exemplos de arte que de outra forma seriam inalcançáveis. Entre as coleções institucionais com as quais temos parceria estão o American Museum of Natural History, o Field Museum e o Royal Botanic Gardens, Kew. Estas não são meras reproduções. São impressões de arte de edição limitada feitas com os pigmentos de arquivo da melhor qualidade em papel de aguarela de pano e executadas de acordo com padrões exigentes.


WEB OF EVIL (& amp ENNUI)

SÁB 24 DE JUN DE 1944
Pacífico
Aviões japoneses concluem ataque noturno de bombardeio de alto nível contra navios anfíbios dos EUA ao largo de Saipan. Navio de reparação de danos em batalha Phaon (ARB-3), caçadores de submarinos PC (S) -1401 e PC (S) -1461, e embarcação de desembarque de tanque LCT-998 são todos danificados por quase-acidentes.

Aeronaves de grupos-tarefa de porta-aviões (Contra-Almirante Joseph J. Clark e Contra-Almirante Alfred E. Montgomery) atingem aeródromos e instalações japoneses em Iwo Jima, Ilhas Volcano e Ilha Pagan, Marianas.

Barco torpedeiro a motor PT-193, irreparavelmente danificado por encalhe, oeste da Nova Guiné, 00 & # 17655'S, 134 & # 17652'E, é queimado por sua tripulação.

Submarino Garoupa (SS-214) ataca o comboio japonês ao largo da costa central do Japão e afunda navio de carga Kumanoyama Maru e navio mercante No.6 Nanmei Maru ao sul de Yokosuka, 34 & # 17645'N, 139 & # 17630'E.

Submarino Redfin (SS-272) ataca o comboio japonês na costa sul de Leyte e afunda o navio de carga do exército Aso Maru a sudoeste do estreito de Surigao, 09 & # 17651'N, 125 & # 17606'E.

Submarino Espiga (SS-306) ataca o comboio japonês que sai do Estreito de Koshiki e afunda navios de carga do exército Tamahoko Maru e Kennichi Maru, e navio mercante Nasuzan Maru e navio de carga Tainan Maru fora do porto de Nagasaki, Kyushu, 32 & # 17624'N, 129 & # 17638'E. Embarcação de Defesa Costeira Nº 1 não prova rápido o suficiente para perseguir Espiga para contra-atacar.

atlântico
TBM (VC 69) da transportadora de escolta Bogue (CVE-9) afunda submarino japonês I-52, 800 milhas a sudoeste de Fayal, Açores, 15 & # 17616'N, 39 & # 17655'W.


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Comentários:

  1. Palban

    A mensagem notável

  2. Abdul-Rahman

    Você comete um erro. Eu posso defender a posição. Escreva para mim em PM, vamos nos comunicar.

  3. War

    Fundir. Eu concordo com todos os mais constutos.

  4. Weiford

    Obrigado pela sua ajuda neste assunto, como posso agradecer?

  5. Tigris

    Sim, de fato. Então isso acontece. Vamos examinar esta questão.

  6. Kagor

    Mesmo uma urbanização qualquer



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